Cat tama, která na železnici udělal závratou kariéru

Pokud jde o pomoc lidem v jakýchkoli oblastech profesní činnosti, první věc se psi přicházejí na mysl. Nějakým tlačili kočky na pozadí, konsolidovat renome chodidel a egoistů za nimi. Nicméně, kočky ne vždy souhlasí s rolí přiřazenou jim a někdy dosáhnout značného úspěchu ve velmi neobvyklých věcech.

Tama kočka: vedoucí železniční stanice

Případ se děje na počátku roku 2000, kdy byla nerentabilní stanice Kishi v japonském městě Kinokawa téměř uzavřena kvůli nerufitabilitě. Obyvatelé, samozřejmě protestovali, ale sotva jejich úsilí bylo konečně korunováno úspěchem. Situace zachránila místní kočku jménem Tama, která milovala na slunci v blízkosti nádraží. Vedoucí stanice si všimla, jak nadšeně cestující reagují na tuto ponury a dali mu oficiální postavení správce. Kočka byla vydána ve tvaru čepice, aztonu a jmenovala měsíční plat ve formě volného krmiva.

Povinnosti Chemionu Novoyeny zahrnovaly reklamní funkce. Setkal se s cestujícími, dovolil sám mrtvici a byl vždy někde na platformě. Je třeba říci, že taková politika velmi rychle vedla k komerčnímu úspěchu. Turisté začali přicházet do stanice Kishi, aby se podívali na nádraží a fotografovat s ním. Projev o zavření stanice od tohoto okamžiku už nechodí.

Ale neobvyklá kočičí kariéra nekončí. V roce 2008 se TAMA stal supervizorem a byl obviněn z monitorování výkonu pracovníků profesních povinností. Ve stejném roce, kočka věnovaná rytířům. Po dalším roce na projektu slavného designérského Eyji Mituk, železnice zahrnovala složení věnovanou legendárním zvířeti na harmonogramu. Vozy malovaly druhy tama, lokomotiva byla vyrobena jeho tváří a meaching signalizuje otevření (zavírání) dveří. Ale to se nestalo korunou kočičí kariéry.

O rok později byl TAMU jmenován třetí stranou železniční firmy, která projevuje post výkonného ředitele. Do stáří byl již těžké pracovat každý den a vedení umožnilo starším starším osobám, aby přišli do služby 3 dny v týdnu.

Tama zemřel na doplňujícím věku 14 let. Ale i po tom, že kariéra nekončí. Posmrtně kočka zabudovaná do hodnosti věčného správce stanice, čímž se udržuje paměť. Koneckonců, v průběhu let práce, tento čtyřnohý zaměstnanec přinesl své společnosti značný příjem. Turistický průtok ze stanice se zvýšil na 300 tisíc. Muž ročně a ve finančním ukazateli činil více než 1,1 miliardy japonských jenů.

Řízení společnosti nechtěl snížit ztrátu takové ziskové a již podporované reklamní značky. Nitama (druhý snímek) přišel nahradit krotký. Pravda, později s třetí kočkou. Byl nalezen na stanici Okayama a nabídl místo v Chisa. Ale majitel nesouhlasil s pohybem. Po Yontamě (čtvrtý TAMA), z nichž již musely podstoupit zvláštní průběh studia před zahájením místa na platformě železniční stanice.

A tok turistů, kteří chtějí fotografovat s legendárními dědicemi prvního náma, stále není suchý.

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Podobny